目前市場上的機油按照基礎(chǔ)油的不同，可以簡單的分為礦物質(zhì)油和合成油兩種，合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。

    1、礦物質(zhì)油： 礦物油基是從原油提煉而得，也就是原油提出了油氣、汽油、柴油、煤油、重油之后，接著提煉出礦物油基，最后留底的是瀝青。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色。通常礦物機油成本很低，但因礦物油基較容易氧化，雖然現(xiàn)今礦物油都有添加各種進口添加劑，但使用壽命仍為約六個月。

    2、全合成機油：機油里只含有PAO或酯類合成物(ester)，全部都是利用化學(xué)的方式人工制成的機油，最早是用在航空業(yè)，后續(xù)也用到了賽車中，如今在轎車中的使用已經(jīng)非常普及。全合成機油的優(yōu)點在于清潔度高、流動性強、降溫能力好、抗氧化能力出色。

    3、半合成機油：半合成機油是指在合成機油中加入一部分礦物質(zhì)機油，礦物油和合成機油的比例為4:6。它的特點在于既有合成機油的優(yōu)點又比全合成機油便宜。半合成機油的各方面表現(xiàn)肯定都是要弱于全合成機油的，只是價格上具有優(yōu)勢，更換周期略短于全合成機油。

    礦物質(zhì)機油和合成機油最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。

機油標號

    1、SAE標號的含義：SAE是英文“美國機動車工程師協(xié)會”的簡稱，SAE后邊的標號標明機油的黏度值，比如：SAE5W-40，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動黏性，這個數(shù)值越小說明機油的低溫流動性越好，當車輛冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機油在100℃時的黏度，數(shù)字越高黏度越高。

    2、API標號的含義：API是英文“美國石油協(xié)會”的簡稱，API后邊的標號則標明機油的質(zhì)量級別。

    API機油分為三類

    1. “S”開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，規(guī)格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

    2. “C”開頭系列代表柴油發(fā)動機用油，規(guī)格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

    3. 當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。

    在S或C后面的字母表示的含義是：從“SA”一直到“SN”，每遞增一個字母，機油的環(huán)保級別都會優(yōu)于前一種，字母越靠后環(huán)保等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的，目前環(huán)保級別最高的機油是“SN”級。

四、機油常見問題

1、如何查看車輛機油量？

    觀察機油油量的方法應(yīng)該是冷車狀態(tài)下，在平地測量機油量。測量前先拔出機油尺擦干凈，然后重新插入機油尺測量孔，注意一定要插到底，再次拔出就可以準確查看機油量了。

2、是否所有的車都適合全合成機油？

    全合成機油的確性能非常好，流動性上佳，不管是冬日冷啟動還是夏天的耐鬧高溫性都非常出色，并且換油周期長，可以對發(fā)動機最大程度保護。

    但汽車加什么樣的機油是很有講究的，很多人都認為全合成機油是最好的機油，所以會給自己的車輛使用全合成機油。其實并不是加全合成機油就是最好的選擇，全合成機油由于低溫流動性比較好，所以黏稠度與半合成或礦物質(zhì)油相比會比較低，對于一些車齡比較長或發(fā)動機大修過的車輛，由于發(fā)動機內(nèi)的活塞有磨損或大修后組裝的不精細，可能活塞和缸體之間的間隙比較大，使用粘稠度比較低的全合成機油，發(fā)動機的氣密性可能會受到影響，容易出現(xiàn)燒機油或竄氣的現(xiàn)象。

 所以并不是所有的車都適合全合成機油。

3、為什么車多少都會有點燒機油？

    一般常見于使用全合成機油的車型，這種機油流動性好，粘度更稀，所以機油從汽缸和活塞環(huán)之間流入燃燒室的比例也就更大，所以機油消耗量自然就會高一些。

4、光換機油，不換機濾行不行？

    機油除了潤滑，還有一個很重要的作用是帶走發(fā)動機內(nèi)部的臟東西，這些臟東西都會被機濾過濾掉，如果換了機油不換機濾，臟東西等于無法徹底清除，等于換油也沒意義了。所以換機油必須換機濾。

5、為什么換下來的機油都是黑色的？

    機油在發(fā)動機內(nèi)部主要是潤滑各個部件，尤其是對活塞和汽缸壁的潤滑最重要。這里面，燃燒的產(chǎn)物是深色的膠狀物，所以機油自從被注入發(fā)動機內(nèi)部第一天使用開始就已經(jīng)變色了。不過，正常使用的機油應(yīng)該是深棕色的，如果真是徹底純純的墨黑，那也是有問題的，很可能是換油周期太長了。

6、不同品牌機油能不能混用？

    每個品牌的機油添加劑都是不一樣的，混用可能會造成化學(xué)成份之間的變質(zhì)，嚴重不推薦混用。

港普潤潤滑油

7、如何更換機油？

    一般常見的是重力放油，即將車輛架起，擰開油底殼的螺絲將機油放出。放后空再加注新的機油。

港普潤潤華油

8、如何觀察機油的壽命？

    我們可以通過機油試紙來測試機油是否應(yīng)該更換，只要用機油尺從油缸中蘸一點機油滴在試紙上，2至3個小時后再與試紙包裝上的說明對比一下，就能很清楚的知道機油是否需要更換了。

    機油的使用是很有講究的，并不是越貴的機油使用效果就越好，所以大家在挑選機油時，一定要了解自己的車適合加什么樣的機油。如果實在拿捏不準，那就踏踏實實的去4S店加原廠機油，保證不會出現(xiàn)問題。（文/圖 港普潤牌潤滑油）