“汽車5000公里換機(jī)油”這句話相信不少車主或準(zhǔn)車主都聽說過，但事實上，汽車開了5000公里未必就得換機(jī)油，而有的4S店會為此來忽悠消費(fèi)者。

對于新手，剛剛買車回來，除了會準(zhǔn)時的按照汽車保養(yǎng)手冊上的要求去4S店進(jìn)行保養(yǎng)，由于4S店保養(yǎng)用的基本上都是原廠機(jī)油，只要遵循保養(yǎng)手冊的周期基本上沒有多大的問題。

但當(dāng)過了4S店送的幾次保養(yǎng)服務(wù)后，車主一般都會覺得在4S店加機(jī)油不劃算，因此就會尋思著自己來加。那么問題就來：如果是要自己換機(jī)油，需要注意什么呢？多久換一次？該選什么機(jī)油？

機(jī)油主要分兩大類：礦物油和合成油，合成油又可以分為半合成油和全合成油：

礦物油的保護(hù)性一般，但黏度較大，可以彌補(bǔ)一些老舊發(fā)動機(jī)零部件中被長期磨損造成的縫隙，因此礦物油適合一些比較老舊的車型。

半合成油是由礦物機(jī)油、全合成機(jī)油以4：6的關(guān)系混合而成。它流動性好，黏度適中，作為兩者之間的過渡產(chǎn)物，性能好于礦物油但不及全合成油，雖然適用所有車型，但效果較好的還是集中在15-25萬區(qū)間內(nèi)的車型。

全合成機(jī)油是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的大分子組成的潤滑液，油品好，穩(wěn)定性強(qiáng)，適用于全部車型，但成本比較昂貴。

而機(jī)油又有不同的黏度之分，機(jī)油瓶上通常會寫著類似“5W-40”之類的標(biāo)號，這些數(shù)字代表著機(jī)油的黏度指數(shù)。在一些北方地區(qū)可能會使用到“0W”機(jī)油，其他地區(qū)大多采用“5W”機(jī)油。對于新車而言，30-40的黏度是比較常見，當(dāng)然，開了一段時間后，可以適當(dāng)?shù)脑黾有ざ葋硌娱L更換周期。

除了機(jī)油種類和機(jī)油黏度值會影響更換的周期，非一般的耗損性駕駛也會縮短機(jī)油的更換周期。非一般的耗損性駕駛指的是經(jīng)常在擁堵路況上走走停停，或者是在一些沙石路段和泥地路上行駛，這些都會容易讓發(fā)動機(jī)出現(xiàn)大量積碳。

那么問題又來了：什么時候該換機(jī)油呢？如果有固定的更換周期那就最方便不過了。如果沒有的話，可以看看車輛加速是否會變遲鈍、動力會不足的現(xiàn)象，如果有則說明機(jī)油該換了。

如果感覺不到，大家也可以通過機(jī)油紙來觀察（機(jī)油紙網(wǎng)上大把）。首先取出機(jī)油尺，往機(jī)油紙上滴幾滴，靜置一天等待機(jī)油完全擴(kuò)散，然后通過以下方法進(jìn)行觀察：

油環(huán)、擴(kuò)散環(huán)、沉積環(huán)界限越模糊越好，沉積環(huán)顏色越深代表雜質(zhì)越高，擴(kuò)散環(huán)越寬，剩余壽命越長。如果擴(kuò)散的機(jī)油油環(huán)的邊緣顏色越深，則機(jī)油性能衰減就越厲害，這時候就需要更換機(jī)油了。